GVO - KLASYFIKACJA - OZNACZENIA

GVO

Od 2002/2003 roku w Europie, a od 2004 roku w Polsce obowiązują w branży motoryzacyjnej prokonkurencyjne przepisy tzw. „wyłączeń blokowych”, nazywane zwyczajowo przepisami GVO (skrót niemiecki) lub BER (skrót angielski). Są to przepisy o randze rozporządzeń Komisji Europejskiej i rozporządzeń polskiej Rady Ministrów, tu podajemy przydatne dla profesjonalistów linki do tekstów przepisów:

 stare Rozporządzenie Komisji Europejskiej GVO 1400/2002 (już nie obowiązuje)

 Broszura Wyjaśniająca do GVO 1400/2002

 nowe Rozporządzenie Komisji Europejskiej GVO 461/2010

 Uzupełniające Wytyczne Komisji Europejskiej do GVO 461/2010

 FAQ do GVO 461/2010

i linki do ich omówień:

 Artykuł w serii „Akademia” w „Nowoczesnym Warsztacie" (A.Sklorz)

 Artykuł w magazynie „Rynek Części" (A.Sklorz)

Przepisy GVO są bardzo ważne dla firm niezależnych, bo gwarantują znacznie szerszy niż wcześniej zakres wolnej konkurencji w branży motoryzacyjnej, a ograniczają monopol producentów aut i sieci dealerskich w zakresie dystrybucji części zamiennych i usług serwisowych.

Przekrojowy materiał podsumowujacy trendy rynkowe dotyczące ubezpieczeniowych napraw powypadkowych w Polsce i sytuację warsztatów w 2017 roku:

 Artykuł w magazynie "Warsztat Blacharsko-Lakierniczy" (marzec 2017, A.Sklorz)

Obszerne opracowanie nt. problemów polskiego rynku likwidacji szkód w 2018 roku:

 Artykuł w magazynie "Warsztat Blacharsko-Lakierniczy" (marzec 2018, A.Sklorz)

KLASYFIKACJA RODZAJÓW CZĘŚCI ZAMIENNYCH

Na rynku obecne są części zamienne spełniające w danym samochodzie tę samą rolę, a pochodzące od różnych producentów, inaczej opakowane, czasem różniące się wyglądem czy wykonaniem.

Przepisy GVO porządkują sytuację, KLASYFIKUJĄC CZĘŚCI ZAMIENNE i dzieląc je na:

• części zamienne oryginalne - tj. takie same części, jak stosowane do fabrycznego montażu pojazdów samochodowych
  (muszą mieć te same właściwości, tę samą technologię produkcji i zostać wykonane z tych samych materiałów)

• części zamienne o porównywalnej jakości - gdy mają taką samą jakość i cechy użytkowe jak części oryginalne
  (nie muszą być identyczne, ani mieć tej samej technologii produkcji czy materiału wykonania jak części oryginalne, ale muszą użytkowo i jakościowo im w pełni odpowiadać)

• inne - wszystkie pozostałe części, tj. części zamienne, którym nie przysługuje ani status „części oryginalnych”, ani status „części o porównywalnej jakości”

W roku 2005 firmy ubezpieczeniowe PZU S.A. i Warta S.A. oraz nastepujący dystrybutorzy części zamiennych (alfabetycznie): Auto-Elements, Bhmd, Inter-Cars i Polcar przyjęły JEDNOLITY SYSTEM INFORMACJI O JAKOŚCI CZĘŚCI ZAMIENNYCH

 

 wspólnie podpisany Komunikat

 Jednolity System Oznaczeń

 

który nie ma rangi przepisu, a jedynie pełni rolę informacyjną dla rynku i dla klientów. Taki „ubezpieczeniowy” system oznaczeń jakości dobrze się przyjął, jest powszechnie stosowany przez polskich dystrybutorów części karoserii współpracujących z firmami ubezpieczeniowymi i przez firmy ubezpieczeniowe oraz został zastosowany w systemach kalkulacji napraw Audatex-DAT-Eurotax. Zamieszczone dalej zdjęcia z omówieniem oznaczeń pomagają zrozumieć klasyfikacje na przykładzie elementów oświetlenia:

 

 

[O] – oryginalna część zamienna dostarczona w opakowaniu producenta samochodu (w literaturze anglosaskiej zwykle OE od „Original Equipment”, w dokumentach unijnych OEM)		[Q] – oryginalna część zamienna z sieci dystrybucji jej producenta, np. produkty Magneti-Marelli, Valeo, Hella, Bosch itd. w ich opakowaniach (w literaturze anglosaskiej OEM od „Original Equipment Manufacturer” w dokumentach unijnych OES od „Original Equipment Supplier”)
[PC], [PT] – część zamienna o porównywalnej jakości, która dodatkowo posiada certyfikat jakości od niezależnej jednostki badawczej, np. brytyjskiego Institute Thatcham, hiszpańskiego Centro Zaragoza, a także uwzględnia tu się niemiecki TÜV (Auto-Elements włącza elementy [PC] i [PT] do specjalnej, zastrzeżonej linii eQ-element®)   [PJ] – część zamienna o porównywalnej jakości, której dystrybutor nadał dodatkowo status „polecana” (dystrybutorzy przyjmują własne kryteria przyznawania [PJ], Auto-Elements nadaje status [PJ] wyłącznie elementom, które podlegały dodatkowym badaniom technicznym, niezależnym od ich producenta i zostały włączone do specjalnej, zastrzeżonej linii eQ-element®)   [P] – części zamienne o porównywalnej jakości, które nie podlegały badaniom niezależnym od producenta części i którym dystrybutor nie nadał statusu "polecanych"   [ZJ], [Z] – „inne" części zamienne (ich producent nie określa ich nawet jako "części porównywalnej jakości")

  

TABELA ZBIORCZA OZNACZEŃ

  

Auto-Elements podaje na etykietach towarowych i w bazach danych równolegle dwa oznakowania jakości – już od roku 1992 według własnego systemu "cyfrowego" [1, 2, 3, 4, 7, 8, 9], gdzie jakość zakodowana jest bezpośrednio w pierwszym znaku numeru katalogowego AE, a od roku 2005 także według opisanego wyżej ubezpieczeniowego systemu "literowego" [O, Q, PC/PT, PJ, P, Z].

W tabeli zestawienie wszystkich wystepujących systemów oznaczeń kategorii jakości (rodzajów części):

  

Oznakowanie jakości "ubezpieczeniowe"	Oznakowanie jakości "Auto-Elements" ponad 20 lat tradycji (pierwsza cyfra nr-u)	Literatura anglosaska	Dokumenty unijne	Krótkie objaśnienie
[O]	Q-1	OE	OEM	Oryginał w opakowaniu producenta auta (tzw. "oryginał serwisowy")
[Q]	Q-2	OEM	OES	Oryginał w opakowaniu producenta części (tzn. "oryginał GVO")
[PC], [PT]	Q-9			"Porównywalna jakość" plus dodatkowo certyfikat jakości instytucji badawczej (u nas: oznakowanie eQ-element®)
[PJ]	Q-4			"Porównywalna jakość" plus dodatkowe badanie jakości u dystrybutora (u nas: oznakowanie eQ-element®)
[P]	Q-3, Q-8			"Porównywalna jakość" ustalona wyłącznie na podstawie opinii producenta części
[Z], [ZJ]	Q-7			Pozostałe